五一川西觀雪山游記續-雅哈埡口,斯丁措遙望木雅貢嘎

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2020-07-20 00:31:48
12020-07-20 00:31
書接上回,話說兩個月前川西稻亞轉了一圈也算了卻了多年的夙愿,游記可點此鏈接http://www.kyrahi.tw/bbs/viewthread.php?tid=95187325,然鵝愛卡升級后版本讓人極不適應,游記模板編輯上傳照片超過200張就更新不能了,敗興敗興,我后面兩天回程還有大把美美噠大片沒有放出呢,于是那邊游記的更新就擱置下來,這一放就到了現在。
做事做一半挖坑不填不是我做人的原則,自己挖的坑含著淚也要填完啊,于是索性干脆新開一貼,把五一川西雪山之旅的后半程續完,200張限制前估計能夠搞掂。
現在繼續開始施工……

五月四日 稻城縣——新都橋
在稻城的早晨從一碗雅安燉雞面開始,鮮美雞湯打底,原湯化原食,豐富的碳水提供高熱量正好應付今天又是6個小時的辛苦駕車旅程
按照燉雞面老板的說法,疫情的影響是嚴重的,今早加我他才賣出3碗面,往年這個時候幾百碗都賣了。如果按照價目表上松茸面40一碗的價格,這老板還真有啊,確實損失有點重@!
喜歡這種淡泊寧靜的小城的感覺,一切都是簡單美好的樣子。
在城邊加油站加油,順便來尊勝白塔轉轉
最后望一眼,吃個面加個油轉下塔,似乎也沒有做什么,就拖到9點半了,前面路還長,趕緊出發出發。
踏上歸途,依次又從海子山兔子山等等埡口經過,雖然路上的風景已經不像第一次看到時那么驚艷,然而在每個埡口我還是禁不住的駐足停留,這絕世的風景,還是看不夠啊。
這次出來運氣也好,來回都是藍天白云好天氣相伴
從這個角度,我終于找到了海拔4700米的兔子?。?!
長焦拉近了看看,還真是惟妙惟肖尤其那兩只長耳朵。
接近中午時分,高原之城理塘在望了
中午就在理塘縣路邊的加油站吃自熱米飯,湊合一下,自帶的麻辣鴨肉佐餐,那真是開胃啊。
午后,繼續在卡子拉山4000米海拔的天路上飛奔
偶爾看到路邊的高坡,也會開著小歐上去撒撒野
高原的天氣多變,雨云低垂,雪山環峙,而天邊又露出一抹藍
感覺這個色調的小歐和周遭的亂云群山殘雪很搭,比宣傳冊上那些PS圖好看百倍。
終于雨還是落下來了,然后變成了雪粒,這里修路擁堵記得大概10分鐘吧,其他時候真是一路順暢。
現在的318,路真是比以前好太多了
著名的山路十八彎景點,來時沒有拍照,回程補拍起走
大概當天下午5點半的時候,我才跑到新都橋,這個時候腦殼已經昏沉沉了。入駐酒店就在路邊,辦了手續后滿腦子都是問題,今天還去不去雅哈埡口呢?天氣怎么樣,還需要多少時間,路況到底如何?已經在埡口蹲點的朋友為什么聯系不上了?沒信號?現在出發日落前能趕到不?
一切都是未知數,然而,來都來了,有車就是任性,什么事情不是一腳油門的事情,解決不到就兩腳嘛。
于是,迎著巨大的未知,在西斜的陽光下,我打起精神,餓著肚皮,又驅車現在幾十公里外的甲根壩雅哈埡口趕去。
貢嘎山,我來了!
地圖顯示,新都橋到雅哈埡口 60公里,預計行駛時間1.5小時?。。ㄟ@里要說明下百度地圖導航雅哈會給你導去一個附近的村子,高德地圖導航是準確的,此時臨時切換用高德地圖志玲姐姐沒想到這些年每到關鍵時刻還是你最靠譜,贊一個)此時已經5點半,預計日落時間7點10分開始,天氣預報顯示沿途什么瓦澤貢嘎山鄉全部陰雨中,伸出腦袋看看要去的方向那微弱的亮光,還是不甘心,走起。
埡口到貢嘎山的直線距離,這個不一定準確哈
雅哈埡口衛星圖
看過很多游記以及網上上雅哈埡口的視頻,但是所謂百聞不如一見,什么都沒有親身走一遭的體驗來得強烈,來得如此刻骨銘心。
這60公里的道路,從省道縣道鄉道,前50公里都是路況良好的鋪裝路,然鵝,果然,最后10公里的爛路開始了,速度已經降到了10多公里的時速,整個車都在碎石上顛簸,這路讓我又想起了12年走地震損毀后的臥龍那段省道303時候被支配的恐懼,如果在這里胎爆掉了可怎么辦啊。
路邊就是數十天后網上因為無良越野車碾壓而名聲大噪的鈣化坡了,這個事件影響之深遠直接導致了雅哈埡口這幾年的封閉,所以,我也算運氣來登了,趕在這事情發生前,把心心念念已久的雅哈埡口這個景點給拔草了。
實話說這搓衣板路還是不錯的,看得出是已經拓寬平整過的的路基,顛就顛吧,開慢點,就是轎車也能爬上來,不過,個人的車個人恐怕要開得心痛哦。
而且道路寬闊,隨便錯車,這是我最喜歡得了,許多人跡罕至的風景最后的路都是狹窄難行的,錯個車都要折騰好久。
向著埡口沖刺
最后幾個回頭灣路有些爛,但是我眼前的天色卻越來越亮,在我的身后是厚重的烏云,我已經從烏云遮蔽的河谷中掙扎著爬將上來,夕陽也刺破了烏云,撒下大片的金光,照亮了我的前路
斜陽映照著雪峰,厚厚的積雪在陽光的照耀下映襯出奶油般細膩的紋理來。我屏住呼吸,期待最后一百米到達埡口后會有怎樣的盛景在我眼前綻放。
轉過一個大彎,眼前豁然開朗,再無無盡的向上盤旋的爛路,而是似乎可以無限伸向遠方和山谷的視野,然而視野的盡頭又是一排氣勢不凡的雪峰如穿戴黃金甲的將軍橫亙在那里,云山霧罩之中,一場大自然偉力營造的盛大的COSPLAY秀即將上演,雖是默片,我的心頭卻是狂喜并自帶抖音各種神曲配樂,終于趕到了日落金山的現場,還不算晚,此刻,7點05,海拔4000,氣溫3度……七八臺車,幾十個人,相機,手機還有無人機,齊刷刷的對著舞臺正中C位的貢嘎神山方向,今晚,你就是我們心目中最靚的那顆星。
心情雀躍的對著埡口360度一陣亂拍
埡口一側的山峰,據說上面是收費的觀景臺,至少一百元一臺車,讓你領略世界在你腳下的巔峰之美,不過很多人表示太貴,然后默默的放飛起自己的無人機……
此刻,不要跟我提亞丁三神山,我的眼中只有你,木雅貢嘎,其實這個場景中貢嘎山被右邊的濃云給遮住了。
大家都在等待貢嘎山揭開面紗的那一刻,在天上明月的注視下……
視角的不同感觸也不同,稻城亞丁或者海螺溝都是山下仰望神山,山體巨大的壓迫感有時候過于強烈反而不如埡口平視神山,更顯神山的博大壯美。
貢嘎長云耀雪山
雅哈遙望落日光
小歐履險如平地
不到埡口誓不還
守望貢嘎,守望日照金山,目眩神迷,嘆為觀止
朋友的座騎,三菱勁暢,硬派越野
朋友田大師工作照
與朋友田大師在埡口勝利會師,田大師專攻西部風光攝影,帶專業攝影團隊老法師些高原藏地到處亂跑,留下無數絕美的風光大片,令人敬佩,拜服
據他說這幾天他們一直窩在上木居,冷嘎錯,天氣一直不好,雨雪交加,陰云密布,今天要走了反而等到了好天氣,看來我這次真的來對了,好天氣一直相伴,哈哈
網上扒的一張雅哈埡口俯瞰圖,從另一角度看到我們所處的埡口位置
漫天彩霞,真是值得紀念的一天
沒有等來貢嘎完全露面的真容,卻等來了一頂極高山頂才能見到的巨大的帽子云,在夕陽的加持下,金光閃閃真的如皇冠一樣,欲戴其冠,必承其重,而貢嘎傾世獨立的山形,7500以上傲視群峰的海拔,倒也完全配得上這冠冕,蜀山之王,名副其實?。?!
光影的盛宴轉瞬即逝,隨著夕陽隱沒在西方山棱之后,貢嘎似乎從金碧輝煌的舞臺卸去盛裝,又恢復了他銀光閃閃,圣潔高雅之姿。
群山肅穆,只有寒風在呼嘯
皎潔的月光下,貢嘎群峰的山腰漸漸生成了瀑布云,像一條潔白的哈達纏繞山間
按照老法師們的說法,這乃是迷人的藍調時刻,這濃郁深藍的色調充斥著天地間,給貢嘎群峰更增添了一抹神秘的色彩,讓人禁不住有頂禮膜拜的沖動。而匆匆下撤的小車車燈刺破幽暗夜幕的那一束暖光,則是今天我完美行程的最好的注腳,它提醒著我,是啊,能看到的都看到了,我們也該離開雅哈埡口了……
再次回眸這震撼的藍調夜色下的貢嘎奇觀,8點20,緊跟著田大師的勁暢一路顛簸一路飛奔回新都橋,大吃了一頓麻辣魚火鍋,把酒言歡,盡興而散。
五月五日 新都橋——折多山——康定機場(斯丁措)——紅海子——康定——成都

一早起來,又是絕好 的天氣,窗外就能看到不知名的雪山從對面的賓館房頂冒出頭來,讓人的心蠢蠢欲動,心動不如行動,馬上出發,去往另一個非著名貢嘎山觀景臺,斯丁措。
天高云淡,再上折多山
幾天前大風雪,排著長龍的擁堵車隊,通通不見了,只有我的小歐在輕快的暢跑。
在折多山埡口前輕車熟路的順著機場路的指示牌左拐,我擦,爛路又開始了。
十年前康定機場剛剛修好的時候來過,那寬闊平坦似乎可以把車開得飛起來的機場路呢?怎么變得這種破爛模樣……
一邊應對這坑坑洼洼的爛路,不經意的瞧了一眼后視鏡,哦,昨天雅哈埡口還云霧繚繞,遮遮掩掩的貢嘎群峰已經在天邊清晰的展露出全貌,趕緊停路邊閃一張。
感覺這次五一川西行人品真的爆棚了。
今天依舊高德地圖導航斯丁措,其實就是繞著康定機場一圈,繞過機場跑道,開上了機場邊的土路??刀C場客流量少的可憐,正好碰上唯二的當日成都—康定——林芝航班飛機起飛,又趕緊抓拍一張。
斯丁措,就在前方
借用本論壇攝影大師成都星哥的一張貢嘎周邊觀景示意圖,大神就是大神,這圖做的就是專業,位置關系一目了然,勝過我幾百句口水話。(未完待續)
終于來到斯丁措觀景臺
神秘的木雅貢嘎,巍峨挺拔,銀光閃閃,在藍天白云下纖毫必現
從左到右,海拔6000多米的貢嘎諸衛峰依次排列,從小貢嘎到中間的嘉子峰,然后日烏且,中山峰還有緊緊簇擁著貢嘎的三座XX曼因……
我的身后,另一座神山雅拉神山更是近在咫尺
我就處在這史詩級的神山之間,斯丁措之湖邊,猶如一個巨大的360度觀景平臺
而這史詩級觀景平臺的此時,似乎只為我一人所擁有
也不知道為什么在這個五一假期的最后一天上午,這個號稱成都人最容易到達的貢嘎山觀景平臺,人那么少。在我逗留期間,就只遇到過一個車兩個人,其中還有一個是當地的機場守護員……
觀景臺上西風獵獵,漸漸將高空中的薄云拉扯幻化出各種形狀
藍天下的吉姆尼
小歐、白塔、鳳舞九天
海拔四千米的白塔雪山圣湖無敵風景,隨手一拍都是大片。距離成都5小時車程,全程好路除了最后幾公里土路,好地方啊。
偶遇轉佛塔的當地婦人,不經意的日常就此在鏡頭中定格
看來這里也是當地人玩耍的好地方
從307到歐藍德,從轎車到SUV,不變的是自己追尋世間美景的初心
繼續在斯丁措游走,順著小湖亂轉到另外一側,可惜一直刮著小風,湖面漣漪朵朵,無法展現出貢嘎群峰清晰的倒影來。
如果有個無人機視角那就更美了……可惜這里就在機場邊,妥妥的無人機禁飛區啊。
如果有時間,真該在這里支起小桌子,來一頓眼睛看不夠的風景下的野外大餐,然后燒水泡茶或者小憩發呆,就那么放空自己靜靜的待到傍晚時分等待濃墨重彩的貢嘎或者雅拉夕照的那一刻的華美樂章的上演呢?
可惜如果只是如果,現實是臨到中午,我已經開始慢慢開始回程
又回轉到機場路這一側,看不夠的貢嘎還前方閃現
最后眺望一眼高原,馬上轉走機場路——紅海子——中谷村——木格措——康定,海拔將從4000米直接下到2800米左右,從高原回到河谷。
據說機場路前些天還處于封路狀態,看路邊的積雪厚度,所言非虛。
莽莽荒原上,繼續享受空寂無人的奇特狀態
相對另一邊翻越折多山的車流蜿蜒如龍,這邊可能由于這幾年一直在修路的緣故,根本沒車
路過紅海子,又一個眺望貢嘎的絕佳觀景打卡之處
路邊小停片刻,隨時給車凹造型拍宣傳片了
急速下降
急速下降2
第N個回頭彎,這種山路駕駛過彎的快感,久在擁堵城市的我們,實在是久違了。
中谷村到了
這里的溫泉比二道橋還要原生態,不過條件一般,名氣不大,也只有老鳥才找得到
終于進入康定城區
回到了熟悉的城市道路信號燈各種禁行標志的生活

不適應,相當的不適應,實話說,當天跑回成都進城就遭了一個電子眼,真是醉了,這是后話。

游記終于完結了——
游歷這些地方,5天,只用了5天,單人單車,跑了近2000公里,最高上到海拔4600多,駛過和飽覽了那么多聞名遐邇的景觀大道和名山大川,一切順遂,我是幸運的。
游記呢,拖拖拉拉了快3個月,一拖再拖,在摸魚的日常中,總是有那么多的借口可以拖延下去挖坑不填,不過,在朋友的鼓勵下,在自己的良心責問下,在再不完成手機里相片存儲就要爆掉的警示下,在下一次旅行計劃又要開始迫在眉睫的催促中,終于鼓起余勇
結束了這篇游記。
那么,就讓我們高高興興的輕裝前行再次出發吧,生而自由,隨風行走,我們永遠在路上。

謝謝觀賞,打完收工
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